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北京摩展亮相的春风首款巡航车型，450CL-C今天弘扬公布价钱，27980元仅比450NK街车高了100块辛苦，这个价钱你以为算不算卷呢？如果按照450眷属的订价来看，这个价钱细目是卷的，但淌若对比现在扫数这个词行业的价钱趋势，这个价钱并不算是最卷，但迷漫有不俗的竞争力。

外不雅细节

春风450CL-C，是CFMOTO在巡航限制的初次尝试，亦然基于双缸450平台的第三款车型，该车选定了时下最流行的Bobber格调外不雅盘算，扫数这个词外不雅盘算的相等干练纯粹，是一台相等典型的英伦Bobber格调的巡航车型。

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450CL-C全车还使用了多处金属铭牌、手工拉丝铝板进行装饰，普及细节质感。比如气缸散热器片下方的1989专属铭、发动机傍边两侧的边盖讳饰，镜面抛光的油箱盖等等。

即就是坐垫也有锦上添花，自带防水功能的分离式皮革坐垫，其盘算的更好拆卸，体感陶然柔滑。坐垫名义使用Pinstripe复旧贬责，辅以手工铭牌以及手工缝线，细腻优雅的质感确乎营造的极度到位。

竖立部分

春风450CL-C接管了全LED的车灯，圆形的单头灯、梅花状的LED转向灯，都很有滋味，尾灯为了让车尾愈加纯粹，集成在后转向灯当中，其盘算灵感源自鹰眼，相等尖锐。

Bobber格调的外不雅之下，当然要搭配一块圆形状貌才够复旧。不外，450CL-C配备了3.6英寸的圆形TFT彩色状貌，除了提供档位、转速、油耗、里程等基本数据除外，还维握MOTOPLAY导航投屏和手机互联。这块状貌的UI接管隧谈的指针式盘算，搭配外圈壳体上的银色讳饰，够复旧、也够经典。

底盘方面，37mm颠倒前减震，行程比拟同平台450车型加长了10mm，因此离地随意加高到了160mm，通过性照旧极度可以的。后减震并莫得换成巡航车型常用的双边格局，而是保留了中置多连杆的结构。前后减震的软硬进度也针对巡航车的使用特质沙巴骰宝，调校地愈加陶然。

刹车部分，450CL-C接管320mm前单盘，搭配西互的径向四活塞辐照卡钳；后220mm单盘，搭配单活塞卡钳，标配双通谈ABS和TCS牵引力罢休功能，安全性能看皆同级主活水平。

该车还标配了皮带传动，由环球有名品牌盖茨提供。前130/90 R16，后150/80 R16的车轮尺寸，搭配CST的巡航车专用轮胎，保证陶然性的同期，兼顾了一些通顺性能。

四肢一款巡航车型，450CL-C的座高相似亲民，仅有690mm的座高，让小个子骑士也能享受到中排量巡航的魔力，图中女骑士身高155cm，双脚都能前脚掌落地。不外450CL-C的整备分量有181kg，比拟其他两款450的伯仲车型，确乎重了那么少许。

为了便捷充电，原厂配备18W的Type-C和USB快充接口，维握多台缔造共同使用，况且还增多了一组供电线，可以豪迈60W内的电器缔造平常使用，便捷后期用户自行加装电子缔造，比如手把加热、行车记载仪等。

单边双出的排气管，通过修长的腔体共识，搭配270°曲轴私有的排气声，让450CL-C异步双缸的声浪堪比V缸机器，本色的声浪确认确乎要比其他伯仲车型愈加结识一些。

能源部分

春风450CL-C照旧搭载，449cc排量的270°曲轴异步双缸水冷发动机，标配CF-SC滑动聚散器。关联词在450CL-C上，针对巡航车型的使用特质，进行了深度退换优化。最大功率30kW/8000rpm，最大扭矩42Nm/6250rpm，比拟其他伯仲车型，功率下调了7kw，扭矩增多了3Nm，同期峰值爆发转速诀别提前了1500转/1350转，更允洽巡航车型的能源特质。

Bobber巡航略胜一筹

两万多的450双缸Bobber巡航，还有270°曲轴盘算的发动机沙巴骰宝，功能性竖立和安全性竖立给到的也很到位，外加上可以的颜值和细节，春风450CL-C迷漫算是现在3万内，国产巡航当中竞争力相等凸起的新选定。